關於招財貓的起源有很多個版本，其中這個流傳最廣：江戶時代，日本滋賀縣彥根市金龜町的古城城主在獵鷹後歸家途中，看到一隻寺裏飼養的貓舉手跟他們一行人打招呼，便決定入寺休息。 此時，寺外突然風雨交加，城主認為這隻貓讓他免於雷雨之難，為表感激之情，事後他出資修繕了荒廢的寺廟作為酬謝，並在這座寺中供奉城主的先人，為了紀念那隻小貓，也特地為牠造了姿態相似的初代「招財貓」。 招財貓的起源有多個版本，流傳最廣的版本源於江戶時代。 （Photo：asianwanderlust 招財貓左右手有什麼分別？ 時至今天，大家知道招財貓左右手的意義嗎？ 一般而言，舉右手招財貓的是公貓，象徵開運、招財；而舉左手招財貓的是母貓，象徵廣結善緣、客似雲來。
1990年（1990 ねん）は、西暦（グレゴリオ暦）による、月曜日から始まる平年。 平成 2年。 この項目では、国際的な視点に基づいた1990年について記載する。
攤開本屆榜單，臺灣大學位居綜合大學、一般大學和公立大學三榜的冠軍，臺灣師範大學為人文科類大學的第一名、中國醫藥大學為醫科大學榜龍頭，臺灣科技大學是技專院校的榜首。 其中最受矚目的一般大學榜，除了第一名的台大外，二至五名分別是成功大學、陽明交通大學、清華大學和中山大學，意謂著中山已進入頂大行列。 一般（非技職）大學30強。 遠見後製 《遠見雜誌》自2016年率全台之先，發布第一份，亦是唯一的「台灣最佳大學排行榜」，今年正式步入第八年，八年來排行榜的名次變化，由於這份調查極具指標，《遠見》每年諮詢各校意見，同時並與世界最大學術資料庫愛思唯爾（Elsevier）合作，引用其Scopus資料庫，以及SciVal研究分析來優化指標。
"表现了今非昔比物是人非的变化，也表达了对唐朝由盛转衰的感慨。 ... 23年的刘禹锡被召回京城，56岁的刘禹锡任主客郎中。同一年，又来到了玄都观，这里已然物是人非，想到14年前自己因在这里作诗被贬，热血沸腾之既又来了一首《再游玄都观》："种桃 ...
好風水格局不只讓房屋居住起來更舒適，還可以為生活帶來更多好運，但並非所有房屋的室內格局都符合傳統風水的格局規劃，此時可以透過一些裝修手法和家居風水擺設來化解破除，本文將告訴您7個常見家居風水佈局禁忌與化解方式 ，協助您輕鬆化解家中煞氣，催旺家居，讓生活更舒適順心! 找室內設計師 共有519位 查看附近的室內設計師 3個好運家居風水佈局 喜神位 對於想要求姻緣、旺人丁的家庭，可以好好佈置正北方位，代表著家中將會有喜事降臨。 正北方位可以放置一些紅色的吉祥物品以催旺桃花，如家中門口在正北方位，可以鋪上紅色地毯，能有效提升感情運，單身者能遇到良緣。 財位
1966年属马人2023年运势及运程女 进入2023年，对于66年属马女来说，这一年她们已经57岁了。 在破太岁的年份中，属马女要改掉往日吊儿郎当的工作和生活态度，不管做什么事情，都要更加仔细认真，否则会让自己的处境变得很艰难。 到最后连吃饭住房等，可能都会成为问题，还需要向身边的亲戚朋友借钱，这会让个人的生活品质大打折扣。 犯太岁的属马人在2023年，可按照传统民俗奉请一件【淘运阁皮时吉宏锦盒】摆放于床头柜，皮时乃兔年太岁将军，寓意期盼全年平平安安，如意顺遂;同时可佩戴一根【淘运阁护岁吉宏腰链】作为兔年的吉祥饰物，寓意兔年鸿运加身、红红火火、好运常伴。 声明：图片由网友上传，来源网络，如有侵权，敬请告知! 66年属马女2023年事业运势
易經六十四卦這樣的對卦並不多，除了既濟與未濟之外就只有否與泰，以及隨與蠱、漸與歸妹。 既濟與未濟也是六十四卦中結尾的最後兩卦，之所以不將既濟排於最後，是因既濟有終成而窮之義，卦辭說的「初吉終亂」，《彖傳》說的：「終止則亂，其道窮也。
八字喜水人，應駕駛藍色，灰色或黑色車，內裏佈置要多用藍色，灰色或黑色。 八字喜火人，應駕駛紅，橙或紫色車，內裏佈置要多用紅，橙或紫色。 八字喜土人，應駕駛黃色，啡色車，內裏佈置要多用黃色，啡色。 另外，很多人喜歡車內放置一些動物形象擺設，以下為一些宜忌 : 生肖屬鼠朋友車內宜擺放牛飾物，但忌放馬飾物。 生肖屬牛朋友車內宜擺放鼠飾物，但忌放羊飾物。 生肖屬虎朋友車內宜擺放豬飾物，但忌放猴飾物。 生肖屬兔朋友車內宜擺放狗飾物，但忌放雞飾物。 生肖屬龍朋友車內宜擺放雞飾物，但忌放狗飾物。 生肖屬蛇朋友車內宜擺放猴飾物，但忌放豬飾物。 生肖屬馬朋友車內宜擺放羊飾物，但忌放鼠飾物。 生肖屬羊朋友車內宜擺放馬飾物，但忌放牛飾物。 生肖屬猴朋友車內宜擺放蛇飾物，但忌放虎飾物。
路口截角則是都市計畫道路必備的路口處理項目，但是標準路口截角的規範有為圓角與斜角等兩套系統，故許多都市計畫區常出現截角形狀混亂的狀況。 筆者粗淺歸納，斜角的邏輯是依照路口視區範圍實施截角、圓角的邏輯則是依照車輛轉彎半徑實施截角。 其中，前者是為了避免路口視野範圍受阻，故建築線指定應當適用斜角；後者則是基地退縮後的空間供行人通行，其邊緣為導引車輛轉向之路緣石，故應當適用圓角。 針對騎樓或無遮簷人行道兩種「供行人通行」的退縮空間，兩者適用的截角方式有不一樣的條件。 其中，騎樓涉及建築結構物，截角應提供路口視區範圍，故須選用斜角；無遮簷人行道則因為路緣石應順應轉彎半徑，故須選用圓角。
